BizLIVE - Hãng xe Toyota ngày 9/4 cho biết đã thu hồi 6,39 triệu xe trên toàn cầu vì những lỗi kỹ thuật khác nhau.
 Sau khi đưa ra loạt 5 thông báo triệu hồi trên, cổ phiếu hãng lập tức trượt dốc 4,9% trong thứ Tư. Ảnh: IBT Trong số 6,39 triệu xe Toyota bị thu hồi trên toàn cầu, các dòng phổ biến nhất là Camry, Corolla, Matrix và Highlander, một vài trong số đó được sản xuất từ năm 2004.Toyota cho biết sẽ tiến hành kiểm tra và thay thế một số bộ phận nếu cần thiết, trong đó có tay vịn ghế, cột lái, động cơ, motor cần gạt nước và cáp túi khí. Đồng thời, hãng sản xuất xe Nhật Bản cũng khẳng định chưa nhận được phản hồi nào về tai nạn hay thương vong liên quan tới lỗi các bộ phận này của xe. Sau khi đưa ra loạt 5 thông báo triệu hồi trên, cổ phiếu hãng lập tức trượt dốc 4,9% hôm thứ Tư. Tính từ đầu năm tới nay, cổ phiếu Toyota “bay hơi” 15% do nhiều scandal tiêu cực liên quan tới các sản phẩm. Đây là đợt triệu hội xe lớn thứ hai của hãng trong năm 2014, theo sau chuỗi kiện cáo liên quan tới các vấn đề về quản lý chất lượng. Trước đó trong tháng Hai, Toyota đã thu hồi 2,1 triệu chiếc Prius, RAV4, Tacoma và Lexus do lỗi phần mềm có thể khiến xe bị dừng đột ngột. Đầu năm nay, hãng đã đồng ý trả 1,2 triệu tiền phạt - mức tiền cao chưa từng có trong tiền lệ - để dàn xếp vụ kiện hình sự liên quan tới lỗi tăng tốc không kiểm soát của hơn 10 triệu xe bốn năm về trước. Ngoài khoản dàn xếp 1,2 tỷ USD, Toyota đồng ý đưa ra các biện pháp ngăn chặn kịp thời các lỗi tương tự trong tương lai, đổi lại, Bộ Tư pháp sẽ tạm hoãn điều tra. Lần thu hồi xe đầu tiên của Toyota liên quan đến vấn đề tăng tốc không kiểm soát là vào tháng 9/2009, không lâu sau khi một cảnh sát và nhiều gia đình thiệt mạng tại Mỹ trong mẫu xe Lexus. Nguyên do là mẫu xe đắt tiền này cùng một vài dòng Toyota khác có sàn xe không chống trơn, có thể trượt đột ngột khiến chân người lái đạp mạnh vào pedal tăng tốc.Sau khi biết và được yêu cầu xử lý tình trạng trên, Toyota đã trì hoãn tới 3 tháng, trong khi tiếp tục lắp ráp thêm hàng triệu chiếc xe với lỗi tương tự. Các thông tin được rò rỉ cho thấy ban lãnh đạo công ty đã có cuộc đàm phám với Ban quản lý An toàn giao thông cao tốc quốc gia để không phải thu hồi phương tiện, tiết kiệm được hàng triệu USD cho hãng sản xuất xe Nhật Bản. Theo CNNMoney |
0 nhận xét:
Đăng nhận xét